top of page
Image by Swansway Motor Group

Audi în prezent 

          Faptul că în țara noastră, începând cu anul viitor, oficialilor le este interzis să cumpere mașini care nu sunt produse noi, iar al patrulea Audi este destul de popular printre politicieni. Noua producție a fost anunțată în august 2012. Președintele corporației a declarat că Audi A4, A5 și A6 vor fi asamblate în Rusia.

           Dar anul acesta nu numai că s-a decis să nu se mai lanseze noi unități de producție, ci și să se închidă altele vechi. Compania asamblată în Kaluga s-a micșorat de trei ori, acum sunt produse doar Audi A6 și A8. Capacitatea fabricii permite producerea a 10 mii de vehicule pe an, dar cât a fost eliberat în ultimele 11 luni ale anului 2015 nu este raportat.

            Situația economică nu permite uzinei să funcționeze la capacitate maximă. Transportorul a fost redeschis în 2013, când conducerea companiei a avut ideea de a crește producția. Toate piesele au fost furnizate din Germania și fixate doar împreună, apoi uzina a investit 570 de milioane de euro. Din cauza inflației, au dispărut. În primele două luni ale acestui an, vânzările Audi A4 în Rusia au scăzut cu 23%, restul dinamicii sunt încă păstrate secrete.

               Mașina are cel mai mare volum de producție din gama companiei germane, iar ceea ce privește numărul de mașini, se află pe locul patru după modelele marilor producători mondiali. În luna martie a anului 2011, exemplarul cinci milioane al mașinii a ieșit de pe linia de asamblare.

                  Audi AG a încheiat anul 2020 cu cel mai de succes ultim trimestru din istoria companiei în ceea ce priveşte numărul de mașini livrate: în perioada octombrie-decembrie compania a livrat clienților săi 505.583 de mașini – mai mult de jumătate de milion de vehicule în trei luni de muncă, un rezultat atins pentru prima dată!

                Într-un an dificil, marcat la nivel global de restricțiile cauzate de pandemia de coronavirus, Audi a livrat un total de 1.692.773 de modele, o cifră în scădere cu 8.3% față de anul precedent. Cu toate acestea, în China, compania a obținut cele mai bune cifre, cu un total de 727.358 de vehicule furnizate (+5.4%). Evoluția a fost deosebit de pozitivă pe această piaţă pentru modelele Audi Q2 (+33.8%), Audi A6 (+41.1%), Audi A7 (+142.1%) și Audi A8 (+13.8%).

                În SUA au fost livrate 186.620 de vehicule (-16.7% faţă de 2019). Cota SUV-urilor din această cifră reprezintă 66%. Modelele care s-au vândut cel mai bine au fost Audi Q3 (+83.9%) şi Audi e-tron (+10%).

              În Europa,livrările de mașini au scăzut în 2020 cu 19.5%,la 619.723 de unități.

1.jpg

Cu toate acestea, tendința a fost pozitivă pentru Audi e-tron (+80.6%, inclusiv Audi e-tron Sportback) și Audi Q7 (+6.3%).

În linii generale vorbind, Audi AG își continuă transformarea într-un furnizor de mobilitate premium durabilă și este, la o oarecare distanță, cel mai mare producător de vehicule electrice dintre cele trei mărci premium germane.

          Modelul de succes Audi e-tron (inclusiv Audi e-tron Sportback) a înregistrat o creștere semnificativă a cererii anul trecut, cu o creștere de 79.5% (47.324 autoturisme) față de anul precedent. Audi e-tron este top seller-ul global printre vehiculele electrice fabricate de producătorii germani premium. În Norvegia este chiar cel mai bine vândut dintre toate modelele.

              În ceea ce privește alte modele din gamă, Audi a crescut livrările în special pentru Audi Q3 (+18.1% față de anul precedent) și Audi A6 (+11.8%). Modelele de înaltă performanță de la Audi Sport au fost, de asemenea, extrem de populare în rândul clienților: peste 29.300 de mașini livrate în 2020 (+16.1%).

bottom of page